日本
日本のOEM・Tier1各社との継続的な協業実績があります。御社のゲート管理、図面・帳票の要件、サプライヤー管理の水準に合わせたうえで、米国拠点ならではのスピードで手を動かします。
OEM・大手メーカーの皆様へ
車両開発を、まるごと任せられるチーム。
LAND Labsは、日本・米国・欧州のメーカー向けに電動二輪・四輪の車両開発プログラムを実行しています。白紙のコンセプトから量産立ち上げ（SOP）まで、責任の所在が一つのチームで。
対応地域
国をまたぐ車両プログラムのために
時差、開発文化、法規制の違いをまたいだ進め方に慣れています。大手メーカーが求める文書化とゲート管理の規律にも対応します。
米国
オハイオ州クリーブランドに開発拠点。金型・鋳造・プレス・組立の協力先と自社試作工房が近接しており、試作から検証までの往復が速い環境です。
欧州・その他地域
EUのL字カテゴリーおよびM1の認証戦略、欧州サプライヤー開発、アジア・新興市場向けプログラム支援に対応します。
こんなときに
社外の開発パートナーが効く場面
人員を増やさずに開発能力を確保
社内リソースが他案件で埋まっている期間でも、車両1台まるごと、あるいは特定ワークストリームを引き受けます。採用も立ち上げ期間も不要です。
既存プラットフォーム外の新規車両
二輪、小型四輪、オフロード、フリート向けなど、既存の車両系列や社内の開発体制に収まらないプロジェクト。
量産を前提としたコンセプト車両
ショーカー・先行開発車を、初期段階から検証・原価低減・金型化に耐える設計として構築します。
停滞したプログラムの立て直し
第三者としての現状評価、スコープ再定義、そして実行支援まで。ゲートを落としたプログラムに入ります。
電池・パワートレインの専門性
パック構造、BMS戦略、熱設計、セル調達を、実際のコスト目標と法規要件に照らして評価します。
量産準備（工業化）
サプライヤー開発、金型、パイロットビルド、量産立ち上げ — 設計完了と出荷可能な製品の間にある工程を担います。
契約形態
メーカーにとっての価値
プログラム全体の受託、特定ワークストリームの担当、ゲートレビューに対する技術アドバイザリー — 御社の進め方に合わせて設計します。
1
責任の所在が一つ
上級エンジニアで構成する一つのチームがプログラム全体に責任を持ちます。デザイン会社・設計会社・コンサル間の引き継ぎロスがありません。
2
知財と機密保持
NDA締結を前提とし、プログラムデータを分離管理。成果物の知的財産はクライアントに帰属します。
3
量産視点での判断
金型、原価、調達、認証に照らして検証してから設計に落とします。
対応領域
プログラムに必要な全機能を社内に
- インダストリアルデザイン（意匠・パッケージ・CMF）
- 機械設計（車体・フレーム・シャシー・サスペンション）
- 電池・パワートレイン（パック設計・BMS・熱設計）
- 電装・車両ソフトウェア（VCU・テレマティクス・HMI）
- 検証・認証（DV/PV、EU・米国・アジア各国認証）
- 量産準備（サプライヤー開発・金型・パイロット・ランプアップ）
各領域の詳細（英語）: Services
まずは構想段階のご相談から。
対象車両、投入市場、死守したい時期をお知らせください。実現可能性、クリティカルパス、そこに至るために必要なことを率直にご回答します。NDA締結後のご相談も歓迎します。日本語でのお問い合わせも承ります。